Ατύχημα Guangxi «11,2».

Στις 2 Νοεμβρίου 2020, η sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD.(εφεξής καλούμενη Beihai LNG Company) έπιασε φωτιά κατά τη φόρτωση πλούσιων και φτωχών υγρών της δεύτερης φάσης του έργου στη Βιομηχανική Ζώνη Tieshan Port (Linhai) της πόλης Beihai, στην αυτόνομη περιοχή Guangxi Zhuang.Από τις 2 Δεκεμβρίου, το ατύχημα προκάλεσε 7 θανάτους, 2 σοβαρούς τραυματισμούς, άμεσες οικονομικές απώλειες 20,293 εκατομμυρίων γιουάν.

Μετά από έρευνα, διαπιστώθηκε ότι η άμεση αιτία του ατυχήματος ήταν ότι, κατά την υλοποίηση της δεύτερης φάσης του έργου, άνοιξε η βαλβίδα απομόνωσης και το LNG στην εξωτερική πολλαπλή μετάδοσης χαμηλής πίεσης εκτινάχθηκε από τον κομμένο σωλήνα. στόμα και το μικτό αέριο της μάζας αέρα που έχει εξατμιστεί με LNG και ο αέρας που δημιουργείται καύση όταν συναντάται η πιθανή ενέργεια ανάφλεξης.Έμμεσα αίτια ακατάλληλου ατυχήματος περιλαμβάνουν βαλβίδα απομόνωσης, μηχανικός οργάνων που δεν ανταποκρίνεται στις διατάξεις της κλειδαριάς οργάνων για διαδικασίες εξέτασης και έγκρισης και διαδικασίες λειτουργίας, ανεπαρκής επιβεβαίωση όταν οι θερμές συνθήκες εργασίας, συνείδηση ​​κινδύνου ασφάλειας και έλεγχος δεν φθάνουν στην καθορισμένη θέση, «μικρή επιχείρηση ιδιοκτήτες μεγάλοι συμβασιούχοι» ο τρόπος οργάνωσης της παραγωγής εργασίας κάνουν την ασφαλή ευθύνη διαχείρισης παραγωγής η εφαρμογή δεν φτάνει στην καθορισμένη θέση, η διαχείριση του εργολάβου δεν φτάνει στην καθορισμένη θέση κ.λπ.

Ενόψει της αναφοράς του ατυχήματος, εμπειρογνώμονες HSE από το Γραφείο παραγωγής ασφάλειας της Πετροχημικής Ομοσπονδίας πραγματοποίησαν μια διαδικτυακή συζήτηση και κατέληξαν στα ακόλουθα συμπεράσματα:

1) Το ατύχημα συνέβη χωρίς αποτελεσματική απομόνωση επικίνδυνων πηγών ενέργειας.Υπήρχαν προβλήματα στη λογική του συστήματος διακοπής λειτουργίας ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ του ESD στο σύστημα SIS και η άντληση της τυφλής πλάκας απέτυχε να παίξει κάποιο ρόλο.Το πιο σημαντικό, μην εμπιστεύεστε πολύ το «σύστημα», κάθε σύστημα έχει την πιθανότητα αποτυχίας.LOTOTO (βαθμονόμηση/κλείδωμα/δοκιμή)χρησιμοποιώντας φυσική σύνδεση όπου είναι δυνατόν.Η επιβεβαίωση και η έγκριση θα γίνονται σύμφωνα με την εξουσία και την ευθύνη του διευθυντικού προσωπικού σε όλα τα επίπεδα.

2) Δεν υπάρχει αποτελεσματική διαδικασία έγκρισης για την εκτέλεση επικίνδυνων εργασιών και δεν πραγματοποιείται αξιολόγηση ασφάλειας πριν από την εργασία (JSA) πριν από την εργασία.Σύμφωνα με τις αυστηρές διαδικασίες εξέτασης και έγκρισης για επικίνδυνες λειτουργίες, ο αιτών και ο επόπτης θα πρέπει να εφαρμόζουν αυστηρά την αξιολόγηση ασφάλειας πριν από τη λειτουργία και η έγκριση θα πρέπει να μεταβεί στον χώρο για επιβεβαίωση πριν από την έγκριση.

3) Η έκθεση διερεύνησης ατυχήματος φαίνεται να είναι πολύ προσεκτική, ακόμη και τα σημεία και τα πρακτικά γράφονται ξεκάθαρα: στις 11:20 έχει ολοκληρωθεί η κοπή στο πλάι κοντά στη δεξαμενή και στις 11:40 γιατί προέτρεψε την εισιτήριο εργασίας μανδαλώσεως οργάνων;Δεύτερον, αυτή η βαλβίδα πρέπει να είναι μια βαλβίδα αποκοπής χαμηλής στάθμης υγρού.Πότε και πώς έκλεισε;Όχι τόσοι πολλοί άνθρωποι δεν κατάλαβαν τη βαλβίδα κλειστή για να παροτρύνουν τον μηχανικό να κλείσει ξανά τη βαλβίδα.Πολλές ερωτήσεις για λεπτομέρειες, αλλά χωρίς εστίαση, χωρίς νήμα.Είναι δύσκολο να το καταλάβεις.