Ατυχήματα που προκύπτουν από αδυναμία εφαρμογής LOTO

Ατυχήματα που προκύπτουν από αδυναμία εφαρμογής LOTO

Ε: γιατί οι βαλβίδες πυροσβεστικής γραμμής έχουν συνήθως σήματα ενεργοποίησης/απενεργοποίησης;Πού αλλού χρειάζεται ο σταθμός διοδίων να κρεμάσει την κανονική πινακίδα ενεργοποίησης/απενεργοποίησης;Απάντηση: Αυτό έχει στην πραγματικότητα την τυπική απαίτηση, είναι η πυροσβεστική βαλβίδα να κρεμάει το σήμα κατάστασης, προκειμένου να αποφευχθεί η κακή λειτουργία, επειδή το νερό πυρκαγιάς πρέπει να διασφαλίζει ότι υπάρχει πάντα, δηλαδή στη διαδικασία επιθεώρησης και συντήρησης, Η βαλβίδα μπορεί να είναι προσωρινά κλειστή, επομένως πρέπει να υπενθυμίσει στο αρμόδιο προσωπικό.Αυτή η απαίτηση είναι στην πραγματικότητα αρκετά υψηλή, κυρίως για τις οποίες βασίζονται οι μονάδες πυροπροστασίας.Η μονάδα σας συμβουλεύει μόνο.Συνιστάται η βαλβίδα στη γραμμή αερίου.Και μετά έχει φύγει.Η βαλβίδα του αγωγού αερίου είναι επίσης για να υπενθυμίζει σε όλους να προσέχουν την κατάσταση του διακόπτη και να διασφαλίζουν ότι είναι κλειστός μετά τη χρήση.Αυτό δεν έχει υποχρεωτική απαίτηση, η ζήτηση είναι υψηλότερη στη χημική επιχείρηση, κάποιος άλλος εξακολουθεί να κλείνει.Αποτρέψτε την κακή λειτουργία, αποτρέψτε την κακή λειτουργία, αποτρέψτε την κακή λειτουργία.
Το ανθρώπινο λάθος είναι αναπόφευκτο, επομένως πρέπει να ληφθούν τα απαραίτητα μέτρα για την αποφυγή κακής λειτουργίας.Η εκπαίδευση πρέπει να υπάρχει, γιατίΛΟΤΟ, πρέπει να πει σε όλους ξεκάθαρα, αντί για τον τόνο, να πείσει τους ανθρώπους.

Ατύχημα κακής λειτουργίας μεταφορικής ταινίας.Μια μέρα τον Απρίλιο του 2012, οι εργάτες επιθεώρησης διαπίστωσαν ότι η έξοδος του μεταφορικού ιμάντα ακατέργαστου άνθρακα άνοιξε, ειδοποίησε αμέσως τον χειριστή του ιμάντα για το χρόνο διακοπής συντήρησης, αλλά λόγω του ότι ο χρόνος είναι συμπαγής, όχι στον ιμάντα μεταφοράς Lockout tagout, απευθείας στον ιμάντα για επισκευή, στη διαδικασία συντήρησης, έλεγχο του χειριστή από την ακρόαση λάθος αριθμού εξοπλισμού, οδήγηση της ζώνης, Κανείς δεν τραυματίστηκε.